El Jurado de la XI Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, convocado por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), ha otorgado el galardón al trabajo «Implementación a escala real de un pavimento asfáltico piezorresistivo para sistemas de pesaje dinámico». El fallo fue adoptado por unanimidad tras el proceso de valoración y de deliberación desarrollado por el Jurado entre los 22 trabajos presentados a esta convocatoria, tres más que en la edición precedente.

El estudio premiado está firmado por Federico Gulisano, Damaris Cubilla, Giuseppe Conti, Luis Fernando Grande y Juan Gallego, de la Universidad Politécnica de Madrid, y Santiago Villares, de la empresa constructora Virtón.

La propuesta galardonada aborda uno de los grandes retos que afronta actualmente la ingeniería viaria: conocer con precisión las cargas reales que soportan las carreteras. Su planteamiento consiste en desarrollar un pavimento asfáltico piezorresistivo capaz de actuar por sí mismo como dispositivo de pesaje dinámico de vehículos, transformando el firme en un sensor de las cargas que circulan sobre él. 

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El 30 de junio finalizó el plazo de presentación de originales a la XI Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, una convocatoria que ha vuelto a poner de manifiesto la vitalidad investigadora e innovadora del sector viario.

En esta edición la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) ha recibido 22 trabajos, procedentes de distintos ámbitos profesionales, académicos e institucionales, con propuestas centradas en algunos de los grandes retos actuales de la carretera: la sostenibilidad, la digitalización, la seguridad vial, la gestión avanzada de firmes, la economía circular, la conservación de infraestructuras y la aplicación de nuevas tecnologías a la movilidad.

Con el cierre del plazo de admisión comienza la fase de evaluación de los originales presentados. El Jurado del Premio, que preside el Catedrático de Ingeniería de Carreteras Miguel Ángel del Val, deberá adoptar su fallo antes del próximo 15 de octubre, tras el análisis de los trabajos y de acuerdo con las bases reguladoras del certamen.

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