Image Caption

PREMIADOS VI EDICIÓN

Image Caption

JURADO DE LA VI EDICIÓN DEL PREMIO

Image Caption

VI Edición . 2015 - 2016

Image Caption

V Edición . 2013 - 2014

Image Caption

V Edición . 2013 - 2014

Image Caption

Premiados V Edición

Image Caption

IV Edición . 2011 - 2012

Image Caption

IV Edición . 2011 - 2012

Image Caption

Premiados III Edición

Image Caption

III Edición . 2009 - 2010

Image Caption

III Edición . 2009 - 2010

Image Caption

Premiados II Edición

Un estudio para aumentar la seguridad en tramos de adelantamiento, Premio de la FAEC a la Innovación en Carreteras

El trabajo Diseño de zonas de adelantamiento para la mejora de la seguridad y la funcionalidad de carreteras convencionales es el ganador del “VI Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”. Esta sexta edición, con 35 investigaciones a concurso, ha batido récord de participación, superando a la cuarta convocatoria, la más exitosa hasta ahora. El estudio propone una metodología para el diseño geométrico y la señalización de las zonas de adelantamiento de las vías convencionales que garantice una visibilidad segura y potencie la funcionalidad del tráfico. Además, se ha concedido un Accésit al trabajo Modelización micromecánica de mezclas asfálticas para el diseño de pavimentos flexibles, de Fernando Óscar Martínez, Doctor Ingeniero e Investigador del Consejo de Investigaciones de la Universidad Nacional de Rosario (Argentina).

Leer más

Acceda a la versión íntegra de los trabajos galardonados

Siga el enlace que figura al final del texto y descárguese cualquiera de los cinco trabajos ganadores del Premio en sus distintas ediciones. El último de ellos, “Roads as Energetic Crops”: carreteras energéticas mediante captación piezoeléctrica”, una investigación realizada por un equipo de profesionales encabezado por Antonio Pérez Lepe. El proyecto tiene como objetivo cambiar y extender el concepto de infraestructura de transporte hacia el concepto de infraestructura activa e inteligente. Mediante la incorporación de nuevas tecnologías en la construcción de cualquier tipo de vía, el proyecto propone recuperar y canalizar la energía “perdida” por los vehículos. De este modo, las carreteras cumplirían con los principios de un desarrollo energético sostenible. Este hecho cambiaría por completo el concepto de construcción de carreteras.

Leer más